柴油機(jī)尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)
柴油機(jī)車，又稱內(nèi)燃機(jī)車，是指以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力來源，并通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的鐵路機(jī)車。內(nèi)燃機(jī)穩(wěn)定，不易出故障，速度快，啟動(dòng)快，拉力大，效率大，聲音霸氣，操作方便。
柴油機(jī)主要燃燒柴油來獲取能量，柴油機(jī)尾氣中含有上百種不同的化合物，其中主要排放物為PM顆粒物和NOx，而CO和HC排放較低。因此，為減少柴油機(jī)排放污染，世界各國(guó)都在致力于減少柴油機(jī)顆粒物排放的技術(shù)研究，而環(huán)保監(jiān)測(cè)行業(yè)也同樣致力于尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)設(shè)備的研制開發(fā)。
智易時(shí)代柴油車顆粒物分析儀采用上目前*進(jìn)的激光散射微處理技術(shù)，可以連續(xù)測(cè)試柴油發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架及車輛的顆粒物質(zhì)量濃度，通過光纖將光線信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊，數(shù)據(jù)分析模塊將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并實(shí)時(shí)計(jì)算出尾氣顆粒物濃度。具有非常高穩(wěn)定性和重復(fù)性，可測(cè)顆粒物的粒徑范圍寬。產(chǎn)品采用一體化溫控加熱取樣裝置,以防止水份對(duì)顆粒物的影響,適合柴油機(jī)及車輛的顆粒物質(zhì)量排放測(cè)試分析研究，產(chǎn)品可實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控、分析與處理，為ZHENGFU決策、了解綜合環(huán)境信息提供數(shù)據(jù)支持，并且對(duì)所有檢測(cè)站尾氣檢測(cè)的過程進(jìn)行監(jiān)控，以確保數(shù)據(jù)采集的規(guī)范性與真實(shí)性。
智易時(shí)代尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)傳感器可提供檢測(cè)范圍內(nèi)的顆粒物濃度、光吸收系數(shù)、不透光度信息，可以實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，并通過接口及物聯(lián)網(wǎng)通信模塊將數(shù)據(jù)上傳到云端平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)/SHOUJI實(shí)時(shí)跟蹤管理。產(chǎn)品采用光纖傳感技術(shù)，傳感部分電無源，防雷，抗電磁干擾等特點(diǎn)，特別適用于戶外工作環(huán)境。
